第233章（1 / 2）

谁会真的占这份便宜啊，她本来以为是那种小间的公寓类型建筑，哪能想到会是别墅，他是不是心也太大了，他们关系还没好到直接租借别墅这个地步吧！

格林疑惑：“哪里不好？”

吴知眷给出了一个无法反驳的理由：“不，实在是太好太大了，我住不了那么大的房子，哪天有人潜伏进来我都不知道，要吓死我！”

“这边治安还是不错的。”

“治安防君子不防小人呐！”

格林实在是没想到是这个原因，对方如此抗拒那也没办法，只能说我也帮你留意一下别的房子。

吴知眷再次道谢，麻溜回到总部的房子。

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这么一对比起来，总部这个充满冤魂（并没有）的房子都好多了。

吴知眷只好先打消找房子的心，努力把心思放在和团队的融合，以及接下来的比赛上面。

下一个周末，整个车队没有再放假了。

众人飞往被法国三面包夹的摩纳哥公国，即将开始本赛季的第一站比赛。

111、新的赛季

从英格兰飞到法国并不远。

毕竟英法世仇其中一个很大原因是两个国家离得近,又有利益纠葛，极其容易看不顺眼对方然后干起来嘛。

至于为什么车队去了法国，而不是去到蒙特卡洛所属的摩纳哥？

之前也说过,wrc拉力赛各个分站一般是以国家名开头，像是蒙特卡洛这种,前面没有国家名的,肯定是有它的特殊之处。

其一是因为它过于经典了,蒙特卡洛最早起源于1909年,当时的摩纳哥亲王说要策划一场汽车拉力赛。

经过筹备策划,于1911年正式举办了第一届蒙特卡洛拉力赛,中途因为战争取消过,和平后又渐渐恢复重新举办，是真·百年历史的拉力赛，在拉力届有着不低的知名度。

其二是因为赛道并不单单只在蒙特卡洛，不单单只在蒙特卡洛所属的摩纳哥公国。

因为摩纳哥是一个超级超级小的国家,总面积只有2平方千米。

没有少打了几个零。

准确来说是208平方千米，总人口4万人不到，其中东，北,西三面被法国包围，南面则是地中海，官方语言还是法语，给人的感觉特别像是法国的其中一个城市……

面积只有208平方千米的国家，自然是不可能给出一个拉力分站那么多的赛道，其中很大一部分是在法国那边。

这就来到第三个原因：fia不承认这是属于法国的拉力赛,又不单纯是摩纳哥的拉力赛，最后用上了蒙特卡洛作为分站的名字。

fia不承认是法国的拉力赛而已,干活倒是很老实把大本营放在了法国。

连赛道的时间安排都是按照法国的情况来走的。

法国如今只允许早上六点到傍晚六点出现在外面，其余时间都禁止外出，因此这个分站的比赛赛段在赛前还在各种调整，原本定下来的16条赛道最后缩短到只剩下14条赛道，但是时间却足足安排了4天，正式比赛在2021年1月21日周四开始。

由于并不是特别远，各位在周日才发出飞往了法国，也不需要调整时差，车队的人都已经对整个流程特别熟悉，很快就按照惯例地整理住宿点，维修站，大本营等地方。

吴知眷不用想太多东西，车队的工作人员都安排好，有必须她出场的事情，就直接喊人去就行。

一天过去后，吴知眷内心最大的想法是，大车队不愧是大车队，大本营的地方都那么大，摄像机比二组都多了不少。

内心没有想太多别的事情，吴知眷接下来得去勘路。

蒙特卡洛她还没跑过，福特嘉年华现在确实也算是已经上了手，

开始准备勘路。

开始勘路的时候，吴知眷总算懂之前在蒙扎站的时候，为什么说蒙扎的山路表现很类似蒙特卡洛了——毕竟说到底都是阿尔卑斯山脉的一部分。

现在和上次的比赛也就隔了六周，温度依然是冷飕飕的。

1月下旬的法国气温已经回到零度以上，这几天一般都能维持在五度以上，地面上的雪却没有消融，甚至偶尔会因为夜间降下去的温度导致结霜结冰，路面情况不怎么美好。

勘路期间有朦胧细雨，这雨怎么看都不可能在比赛的时候停下，吴知眷的脑子回想了一遍六周前的蒙扎站发生的各种事故，不由得在内心提前点上了蜡烛。

怎么看都不可能特别顺利啊。

赛道上的情况不太乐观，吴知眷的三餐也不是很乐观。

来到新国家新车队之后，确实是会遇到各种各样不太好的事情。

比如租房找了那么久都没找到合适的，幸好晚上经常被系统抓去训练，起码不会做噩梦了。

比如和新车队有些成员其实不那么配合，多多少少有点心累。

比如英格兰北方和意大利南方截然不同的天气，这边雨水太多太